Nans Peters | Je me questionne...
Cycliste AG2R La Mondiale

Nans Peters

Le calendrier de fin de saison semble se dessiner petit à petit avec notamment le Tour de France qui devrait avoir lieu du 29 août au 20 septembre suivi des championnats du monde la semaine suivante, puis du Giro et de la Vuelta, tout ça en parallèle des 5 monuments (Tour des Flandres, Liège-Bastogne-Liège, Milan-San Remo, Paris-Roubaix, Giro de Lombardia), du Dauphine Libéré, du Championnat d'Europe, du Tour de Pologne, des championnats nationaux et toutes les plus petites courses comme le Tour de l'Ain , le Tour du Limousin, Le Poitou-Charente, la Polynormande, Isbergues, Fourmies, etc, etc, en ne citant que des courses françaises ! Le tout compris en 3 mois de compétitions ! La fin de saison va être très très dense et éprouvante.

Le fait de reporter un maximum de courses permet aux organisateurs de pérenniser leurs organisations, c'est une très bonne chose pour l'image et l'économie du cyclisme. De plus, nous mourons tous d'envie d'épingler à nouveau un dossard, de se retrouver en course, dehors et retrouver l'adrénaline de la vitesse réelle !

En revanche n'est-ce pas risqué de prolonger la saison jusqu'en Novembre quand on sait que la saison 2021 reprendra en Janvier en Australie et en Février en Europe ? Pourra-t-on couper pour avoir une vraie trêve hivernale ? Devrons-nous être au niveau dès Janvier 2021 en finissant 2020 fin Novembre ? On coupe jusqu'au 20 Décembre, on passe Noël sur le vélo et remet un dossard avec 3 semaines de « préparation » ? A moins que le calendrier 2021 soit lui aussi impacté ? Pas sûr qu'il soit possible de retarder le début de la saison en avançant aussi le Tour de France pour ne pas être en concurrence des Jeux Olympiques !

On ne va pas pouvoir tout faire.

 

Comme tout français je suis actuellement confiné chez moi depuis un mois et encore pour 4 semaines, jusqu'au 11 mai minimum. En tant que cycliste professionnel je n'ai pas obtenu de dérogation pour effectuer mon travail, sur la route, même seul et dans un rayon limité. La Ligue qui représente les coureurs a pourtant demandé une dérogation au ministère afin que nous puissions nous entraîner convenablement. Nous n'avons pas obtenu de réponse. La Fédération Française de Cyclisme nous proscrit la pratique extérieure du cyclisme sous toutes ses formes. Le risque étant d'engorger les urgences. Il suffit d'aller faire un tour dehors à pied pour se rendre compte que tout le monde est devant chez soi en train de bricoler. Je suis persuadé que des bricoleurs du dimanche s'attaquent à des chantiers avec des outils dont ils n'ont pas la moindre maîtrise. Je l'avoue, mes proches sont les premiers à passer leurs journées dehors entre tronçonneuse, disqueuse, tondeuse, tracteur, scies circulaires etc, pas sûr que ce ne soit moins risqué que d'aller faire du vélo de route ! Moi, cycliste professionnel je me retrouve enfermé chez moi alors que les routes sont désertes ! Rouler est mon travail. Je ne suis pas un cyclo pour qui c'est un loisir. Je roule 30 000 kilomètres par an, je sais rouler sous la pluie sur des routes glissantes, je sais être prudent, je sais rouler au milieu des voitures, je sais rouler à plus de 60 km/h en traversant un village dans un peloton de 200 coureurs, à 30 centimètres les uns des autres. Je chute parfois, oui ça m'arrive, je me fais des fois très mal. Mais combien de mes chutes graves se sont produites à l'entraînement ? 0. Et seul, sans aucun coéquipier à mes côtés, avec peu de circulation et en ayant connaissance du contexte actuel donc en étant particulièrement prudent, pourquoi ne pas avoir de dérogation pour les cyclistes professionnels ? Je parle bien des professionnels. Pas de tous les cyclistes. D'ailleurs Deliveroo et tous ces livreurs à vélo qui sautent des trottoirs à tout va avec un sac sur le dos et un vélo pas toujours potable ne prennent-ils pas plus de risques eux ? Et il me semble que d'un point de vue épidémiologique ils transmettent plus le virus qu'un cycliste qui part seul de chez lui, roule seul et rentre seul chez lui sans s'être arrêté côtoyer qui que ce soit sur sa route.

 

Je parviens à m'entretenir malgré tout à travers des séances de home-trainer où nous pouvons nous retrouver toute l'équipe virtuellement sur un parcours prédéfini. Je cours aussi, c'est un moyen de s'oxygéner et prendre le soleil quand on vit en appartement. Je réalise aussi des séances de musculation. L'idée est de régresser le moins possible. On ne peut pas progresser dans ces conditions.

Dans certains pays les coureurs ont encore le droit de rouler. En Belgique, en Allemagne… Il n'y a pas d'équité entre tous les coureurs qui exerçons pourtant la même profession. Cet été, les français seront-ils en mesure de faire rêver les spectateurs sur le bord des routes ou devant leur téléviseur comme l'ont fait Julian Alaphilippe, Tibault Pinot, Romain Bardet, Warren Barguil, Guillaume Martin et tous ces français si on ne peut pas nous entraîner en extérieur ? Avec l'annulation de beaucoup d'événements, le Tour de France 2020 sera le plus gros événement sportif mondial !

 

Emmanuel Macron a évoqué une fermeture de l'espace Schengen jusqu'en Septembre. Du coup nous allons avoir un Tour de France et Championnat du Monde 100 % Européen ? Du moins de résidents Européens puisque de nombreux cyclistes australiens et colombiens vivent en Europe. Ceux qui sont rentrés chez eux hors Espace Schengen ne pourront-ils pas revenir courir ? C'est la fin de saison pour eux ?

 

Et qu'en est-il des contrôles anti-dopage ? Mon dernier contrôle ADAMS (Système de géolocalisation de l'Agenge Mondiale Antidopage) date du 07 octobre 2019 !! Il y a plus de 6 mois ! Depuis je n'ai eu qu'un seul contrôle de cortisolémie réalisé par le MPCC (Mouvement Pour un Cyclisme Crédible) un matin sur Paris-Nice, mi-Mars. Toutes les équipes n'adhèrent pas à ce Mouvement, toutes n'ont donc pas été contrôlées. Ca veut dire quoi ? Deux options. Soit j'ai un profil pas du tout suspicieux ce qui me vaut d'être très peu contrôlé, c'est en effet le cas depuis mes débuts chez les professionnels où je ne suis contrôlé que 3 à 4 fois par an (l'UCI exige un minimum de 3 contrôles par an pour chacun). Soit, et j'en ai très peur, en cette période de confinement il n'y a pas de contrôle !!!!! Ne soyons pas naïf, du dopage il y en a encore, bien heureusement beaucoup moins que dans les années 1995 – 2005, mais il y en aura toujours ! Les tricheurs ont alors quartier libre en ce moment ? C'est comme si on nous disait « Vous voulez tricher ? Et bien allez-y ! C'est le moment, faites ce que vous voulez, prenez ce que vous voulez, entraînez-vous comme des malades chez vous maintenant, vous avez jusqu'au 11 mai pour grossir votre moteur et tout écraser à votre retour à la compétition » J'ai peur pour mon sport, pour ma passion et pour ma fin de saison face à des mules !

On connaît l'actualité, on sait que des équipes ne parviennent plus à payer leurs coureurs dans le contexte économique actuel. CCC, Astana, Lotto-Soudal, Mitchelton-Scott... pour ne citer qu'elles. Je m'inquiète donc légitimement. Jusqu'où vont être prêts à aller ces coureurs qui vont peut-être se retrouver sans contrat l'année prochaine si leur équipe coule ? Pour tous les coureurs qu'ils soient payés ou non actuellement, jusqu'où sont-ils prêts à aller pour retrouver un contrat l'an prochain si la saison ne reprend qu'en Août ? Il va falloir marcher très fort dès la reprise pour signer rapidement. Il ne restera plus beaucoup de places dans les équipes si tard dans la saison et peut-être que les budgets seront à la baisse et les occasions de se distinguer seront plus rares qu'à l'ordinaire. Comment ça va se passer ??

 

Verdict en fin de saison !

Retour sur mes meilleurs souvenirs

šŸ† 29/05/19 Giro d'Italia - Ć©tape 17 World Tour 181km
šŸ„‰ 21/07/19 Tokyo 2020 Test Event 1.2 180km
šŸ„‰ 10/10/19 Gran Piemonte 1.HC 183km

Saison 2020

110ĆØme
62
Courses
1416
Km
1
Victoires
2
Podiums
4
Top 10

Calendrier | 7 courses

01/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 12
03/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 13 (ITT)
04/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 14
05/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 15
06/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 16
07/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 17
08/11/20 La Vuelta ciclista a EspaƱa - Stage 18

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